Mountain bike, così nasce un paddock di Coppa del Mondo

Prima ancora che inizi una gara di Coppa del Mondo di mountain bike, c’è un lavoro complesso che si svolge lontano dal percorso. È quello necessario per trasformare uno spazio vuoto nel paddock operativo di un team, dove atleti, meccanici e staff lavoreranno per tutto il weekend di gara.

Per il team MS-RACING l’allestimento comincia con l’arrivo di camion e container. Le strutture vengono scaricate e posizionate con precisione, mentre il personale monta piattaforme, banchi da lavoro e sistemi di stoccaggio, organizzando attrezzi e ricambi. Un’attività che richiede ore di lavoro fisico, tra sollevamento di carichi, spostamenti sulle superfici irregolari del paddock e condizioni meteorologiche variabili. Precisione e rapidità sono fondamentali, perché tutto deve essere pronto prima dell’arrivo degli atleti.

Nel paddock trovano spazio anche le tecnologie utilizzate dallo staff per affrontare le giornate di gara. Tra queste, il team MS-RACING utilizza calzature antinfortunistiche Solid Gear Sonar WRP Low con BOA Fit System, pensate per garantire stabilità e controllo durante le attività di allestimento e assistenza. Una volta completate le strutture e preparate le biciclette, il paddock diventa il centro operativo della squadra. Un lavoro che inizia giorni prima della partenza e che rappresenta una parte essenziale della macchina organizzativa della Coppa del Mondo, creando le condizioni perché rider, meccanici e tecnici possano concentrarsi sulla gara.